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在橋架的生產方面有很多的技術要求和維護方法，認真的檢查和安裝才是工作效率的提高。

(1)橋架：分別統計出各種型號規格橋架的全長，除一該橋架的標準長度，得出橋架的數量外，再增加1%－2%的余量。

(2)立柱：如采用統一規格的立柱，可用橋架全長除以平均立柱間距，得出立柱數，再增加2%～4%余量。如立柱規格不一，托盤式橋架廠，則需分別統計。

(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距，再增加1%～2%余量，極為總需量。

(4)其它部件：按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數 。

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玻璃鋼橋架焊接運用CO2氣體維護焊，添加了焊接強度，減小了鋼板的變形量，提高了載荷才能。 托盤式橋架為增大散熱作用，底部沖有很多散熱孔。為添加托盤的承載才能，散熱孔均構成拉伸，絲毫不削減鋼板的全體機械強度。玻璃鋼橋架外表選用冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂來防腐防氧化，防腐防氧化對橋架壽數影響也是很重要的，進程也是不行短少的。

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從可持續發展視點動身，橋架內宜預留10回以上電纜通道。在滿意電纜安置的斷面需求尺度的基礎上，30m和40m跨度的橋架選用一般鋼結構桁架能滿意承載力和剛度的要求。40m以上跨度的電纜橋架主張選用預應力鋼桁架結構系統，托盤式橋架生產廠家，可下降桁架截面高度。對桁架承載力起操控作用的工況是（恒載 活載）的組合，因而關于簡支的預應力鋼桁架，選用雙折線預應力安置方法作用較好。終提出了一些標準化的主張。     跟著國民經濟快速增長，各地關于供電的需求進一步進步，但由于土地大范圍的開發，往往使得輸電線路途徑的挑選困難，常常遇到高壓電力電纜跨過河流的狀況。跨過較寬河流時較多的選用電纜橋架結構，其間以混凝土渡槽和鋼結構橋架為常見。